如何调整蜗轮减速机同心度
当电机和蜗轮减速机间装配时同心度保证的非常好时,电机输出轴承受的
仅仅是转动力,运转时也会很平滑。然而不同心时,输出轴要承受来自于减速
机输入端的径向力,这个径向力长期作用将会使电机输出轴被迫弯曲,而且弯
曲的方向随着输出轴转动不断变化。输出轴每转动一周,横向力的方向变化
360度。如果同心度的误差较大时,该径向力使电机输出轴温度升高,其金属
结构不断被破坏,后该径向力将会超出电机输出轴所能承受的径向力,后
导致驱动电机输出轴折断。
一般的减速机有斜齿轮减速机(蜗轮减速机、锥齿轮减速机等等)、行星齿
轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等
等。
蜗轮蜗杆减速机维护应做的工作如下:
1.每天从外观上检查润滑油质虽一次,每六个月化验润滑油一次。不合格时,需更换。
2.经常从齿轮箱靠近齿轮咬合部位倾听齿轮有无异常噪声,并从齿轮箱靠近轴承支架座处细听有无噪声,发现问题及时处理。
3.经常检查密封部位有无漏油现象,并及时处理发现的问题。
4.蜗轮蜗杆经常检查减速机有无异常振动,机械及电气部位有无异味。
5.检查减速机的供油温度。供油温度一般为40——50°C,若超出此范围,应调节供油量或油冷却器的供量。
6.重点检查轴承支架的温度一般情况下第一级小齿轮轴承支架的温度比所供润滑油的温度高20一50°C,其他轴承支架的温度比所供润淆油的温度高10°C左石。若温区过高,应立即停机检查原因。
7.经常检查润滑油储油箱的油垦,保持油量高于油标的低位置。
8.向储油箱中补充的润滑油须与原来油的牌号相同。
9.润滑油的回油网每运转200h应清理一次.并作好记录。
关于蜗轮耐热的问题
蜗轮用青铜做的比较耐热,同时又采用优质的润滑油,提高润滑性。再有铝合金蜗轮蜗杆减速机的外壳是采用铝合金压铸而成的,铝合金本身就具散热的特点。耐热的同时,散热性能也好。
蜗轮减速机蜗轮过度磨损故障原因:超负何运转、润滑油不良或不适当、润滑油不足、轴承磨损、运转温度过高等。
蜗轮减速机蜗轮过度磨损排除方法:调整至适当负何、更换适当润滑油、依指示加入适当润滑油、更换轴承、改善通风环境等。
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